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印度尼西亚鹰航388棋牌官网空公司的历史渊源
发布时间: 2019-04-25 来源:阿诚 点击次数:
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  印度尼西亚的商业航空历史可追溯到印尼人民捍卫民族独立的时代。首个商业航班(加尔各答—仰光)于1949年1月26日起飞,使用尾号为“RI001”的DC-3达科他飞机,航空公司名称为“印尼航空公司”。同年,1949年12月28日,另一架注册号为PK-DPD并涂有“印度尼西亚鹰航空公司”标志的DC-3飞机从雅加达飞往日惹,以迎接苏加诺总统。这是以印尼鹰航的名义进行的第一次飞行。

  1年后,也就是1950年,印尼鹰航正式成为一家国有航空公司。在此期间,公司经营38架飞机,包括22架DC-3型、8架卡塔利娜飞艇和8架康维尔240型飞机。印尼鹰航机队规模不断增长,并最终于1956年进行了将印尼朝圣者送往麦加圣地的首次飞行。1965年,飞往阿姆斯特丹的航班是印尼鹰航首个欧洲国家目的地航班。 为了支持其业务运营,印度尼西亚鹰航空公司成立了5家子公司,专注于支持母公司业务发展的产品/服务。这些子公司包括PT Abacus Distribution Systems Indonesia、PT Areo Travel、PT Garuda Maitenance Facility Aero Asia、PT aero System Indonesia和PT Cilitink Indonesia。

  印尼鹰航展现出航空品质服务的新面貌,航线个海外城市。除了服务于自己的航线家国际航空公司签署了代码共享协议。

  此外,2014年3月5日,印尼鹰航正式加入“天合联盟”,成为其国际网络扩张计划的一部分。加入天合联盟后,印尼鹰航的乘客可以通过天合联盟成员航空公司的日均15,700余次的航班飞往178个国家的1064个目的地,并可使用遍布全球的564间候机休息室。

  印尼鹰航始终为改善乘客服务而做出努力,推出了“鹰航体验”的独特服务理念,通过五种感觉,即视觉、听觉、味觉、嗅觉和触觉,涵盖从旅程前至旅程结束的整个过程,为乘客带来最佳的印尼饮食、文化和风土人情的体验。

  印尼鹰航也是国际航协运行安全审计 (IOSA)的运营者之一,采用与IATA大部分国际航运成员相同的安全标准。印尼鹰航于2008年获得IOSA认证。